Schaeffler a présenté des solutions intelligentes avec une véritable valeur ajoutée
Ce n’est pas pour rien que la devise de la Foire de Hanovre était cette année « l’intelligence industrielle ». En effet, produits et services intelligents sont la clé d’une véritable valeur ajoutée. Être présent plus rapidement sur le marché, produire à moindre coût, augmenter la disponibilité des machines ou encore les entretenir de manière prédictive : autant d’objectifs que nos clients poursuivent. Nous les soutenons en créant des solutions intelligentes.
Les démonstrations en direct toujours très appréciées
Chaque année, les démonstrations faites en direct sur le stand attirent un très grand nombre de visiteurs. Ce n’est pas étonnant car Schaeffler y montre beaucoup de choses passionnantes, par exemple, cette année, comment réduire de 90% le temps de montage des guidages sur rails profilés, en utilisant leur nouvelle bande de protection ? Comment surveiller l’état du lubrifiant dans les roulements ? Ou encore, comment protéger les produits contre la contrefaçon ?
A la Foire de Hanovre, sur plus de 600 m², les experts ont présenté de nombreuses nouveautés qui apportent une véritable valeur ajoutée – du simple roulement au package Industrie 4.0 prêt à l’emploi. Vous trouverez sur le site Internet un aperçu des thèmes que Schaeffler a présenté.
Toujours autant appréciées : les démonstrations faites en direct sur le stand
Le système TorqueTracking pour les transmissions
Il combine intelligemment l’analyse vibratoire et la mesure du couple
Pour la première fois, Schaeffler montre l’utilisation de son système TorqueTracking pour transmissions industrielles dans différentes applications : des machines d'exploitation minières, de construction aux propulsions de navires, en passant par les treuils et les éoliennes. En plus de l’analyse classique des vibrations, cette nouvelle solution opère également une surveillance précise du couple combinant ainsi la collecte et le prétraitement des données opérationnelles pertinentes avec l’expertise de la surveillance conditionnelle. Ce système permet non seulement de retracer à tout moment l’état des transmissions, mais aussi leurs sollicitations réelles. Il apporte par conséquent des avantages décisifs aux exploitants et fournisseurs de services et ouvre des options intéressantes aux fabricants de transmissions.
Une valeur ajoutée pour les exploitants et les fabricants :
• Réduction des coûts d’entretien grâce à la maintenance prédictive opérée en fonction de la charge
• Augmentation de la disponibilité des transmissions du fait de la détection et du réglage des états de charge
• Optimisation de la conception de la transmission grâce aux informations fournies sur les sollicitations réelles dans l’application
• Extension de l’offre des fabricants de transmissions à la surveillance et au service
SmartCheck et TorqueSense : un duo éprouvé
Le système TorqueTracking de Schaeffler repose sur les systèmes de mesure éprouvés SmartCheck et TorqueSense. Tandis que l’analyse des vibrations du SmartCheck permet d’identifier très tôt les dommages naissants, le signal précis du couple fourni par le module TorqueSense permet de détecter et de limiter, entre autres, les pics de charges et leurs fréquences. Le prétraitement intelligent des données se fait directement dans le SmartCheck. Sa capacité de calcul lui permet de classer le couple, la vitesse de rotation et la température en fonction de la charge.
Le système TorqueTracking de Schaeffler repose sur les systèmes de mesure éprouvés SmartCheck et TorqueSense. Tandis que l’analyse des vibrations du SmartCheck permet d’identifier très tôt les dommages naissants, le signal précis du couple fourni par le module TorqueSense permet de détecter et de limiter, entre autres, les pics de charges et leurs fréquences. Le prétraitement intelligent des données se fait directement dans le SmartCheck. Sa capacité de calcul lui permet de classer le couple, la vitesse de rotation et la température en fonction de la charge.
Une solution autonome ou intégrée dans l‘installation
Le système TorqueTracking compact et autonome peut être intégré dans l’application par les fabricants de transmissions. La connexion à la commande de l’installation n’est pas nécessaire mais possible. Ainsi, l’information sur la répartition de la charge permet, par exemple, la synchronisation de plusieurs transmissions. Le prétraitement des données et l’analyse des vibrations sont alors assurés par le système de surveillance conditionnelle ProLink de Schaeffler. Compatible avec tous les protocoles bus de terrain courants, ce système peut être facilement intégré dans l’automation des processus industriels et est parfaitement équipé pour la communication via le Cloud.
Conclusion
Le système TorqueTracking permet d’améliorer la disponibilité des transmissions et de réduire les frais d’entretien. Les fabricants peuvent facilement intégrer ce système dans un équipement déjà en service. Il leur fournit alors des données précieuses pour optimiser la conception de la transmission.
ProLink, le système de surveillance conditionnelle
Système de surveillance conditionnelle multicanal flexible pour surveiller les installations de production et les chaînes cinématiques dans leur ensemble
Avec le nouveau système de surveillance conditionnelle ProLink, Schaeffler présente un système multicanal pour la surveillance conditionnelle d’installations de production complètes telles que celles utilisées dans l’industrie papetière, la sidérurgie ou la machine-outil. Une fois installée, la surveillance des différents composants se fait de manière fiable, économique et facile. Le système ProLink est composé d’un processeur principal pour le traitement des signaux et d’autres modules pour leur acquisition – dont l'un est consacré aux vibrations, doté de 4 à 16 canaux de mesure. Le module bus de terrain enfichable garantit l’intégration parfaite du système dans les infrastructures les plus diverses. Le système se monte facilement sur le rail de montage d’une armoire électrique et la configuration est également très simple.
ProLink, les atouts du système :
• Grande flexibilité de mesure grâce aux différents modules de mesure pour les applications spécifiques
• Intégration facile via un module de bus de terrain – disponible pour les protocoles courants
• Signal de grande qualité pour la maintenance prédictive et une disponibilité maximale des installations
• Passerelle pour les services digitaux de Schaeffler
Connectivité à 100 % : Le système de surveillance conditionnelle ProLink de Schaeffler s’intègre facilement dans la pyramide d’automatisation globale Les systèmes Schaeffler SmartChecks fournissent des signaux de qualité exceptionnelle
Le système de surveillance conditionnelle ProLink repose sur la technologie éprouvée du SmartCheck. La grande qualité des signaux fournis lui permet de détecter très tôt les dommages naissants. L’avantage pour les exploitants est évident : détecter plus longtemps à l’avance d’éventuels dysfonctionnements. Ainsi, ils peuvent mieux anticiper les interventions de maintenance et augmenter la disponibilité de leurs machines.
Des modèles adaptés facilitent la configuration
Les modèles adaptés pour la surveillance des roulements, des moteurs, des transmissions, les ventilateurs ou des pompes uniques sur le marché facilitent énormément la configuration des systèmes. Un assistant vous aide à faire les réglages requis. Pour ce faire, quelques données comme le type de roulement ou le nombre de pales du ventilateur suffisent. Le signal requis est automatiquement conditionné dans le système de surveillance conditionnelle ProLink. Il n’est donc pas nécessaire de disposer de connaissances particulières dans le domaine de l’acquisition de signaux ou de l’analyse des vibrations.
Les modules bus de terrain se connectent partout
Le module bus de terrain optionnel est compatible avec Profinet ou CC-Link IE. D’autres protocoles vont suivre. Les prestataires de services et les assembleurs gèrent ainsi plusieurs commandes avec un seul système de surveillance conditionnelle. Pour la communication Cloud, on utilise l’architecture OPC/UA ou encore le protocole MQTT. Le système de surveillance conditionnelle multicanal convient donc parfaitement pour les services digitaux et les applications Industrie 4.0.
Conclusion
Le système de surveillance conditionnelle ProLink est une solution multicanal intelligente pour surveiller les installations de production complètes. La connectivité de son bus de terrain modulaire, sa configuration ultra simple et sa flexibilité sont des atouts certains.
Economiser 90% du temps de montage
Bandes de protection et capuchons d’obturation innovants pour guidages sur rails profilés
Avec ses solutions intelligentes d’obturation pour guidages sur rails profilés, Schaeffler montre ce qu’est une innovation pensée dans les moindres détails : la nouvelle bande de protection ADE en acier permet de réduire le temps de montage de 90%. La pose des nouveaux capuchons d’obturation brevetés KA-TN/B est également une affaire de quelques secondes. Ces deux nouvelles solutions raccourcissent non seulement le temps de montage mais elles le facilitent et le rendent plus sûr.
Nouvelle championne du monde de montage – la bande de protection en acier ADE
Avec la nouvelle bande de protection en acier ADE pour rails profilés, les spécialistes en technique linéaire de Schaeffler battent non seulement tous les records de rapidité de montage mais ils ont également revu et amélioré leur manipulation. La bande réutilisable n’est ni collée ni enroulée mais simplement insérée dans la rainure correspondante du rail de guidage et fixée par une vis encastrée. Cela facilite considérablement le nivellement et l’alignement des systèmes linéaires.
A cela s’ajoutent de nombreux atouts au moment de la mise en service et de l’entretien des guidages sur rails profilés. Actuellement, la nouvelle bande de protection en acier ADE est disponible pour les guidages à recirculation de rouleaux RUE 35, 45 et 55.
Insérer, enfoncer, et voilà – les capuchons d’obturation brevetés KA-TN/B pour guidages sur rails linéaires INA
Bande de protection en acier ADE – Aperçu des avantages :
• Elle se monte beaucoup plus rapidement : gain de temps de 90%
• Elle est réutilisable : le montage et le démontage sont extrêmement faciles
• L’axe linéaire peut être aligné alors que le chariot est monté
• Il n’y a pas de risque d’endommagement des joints du chariot si les alésages des vis de fixation ne sont pas obturés
• Le rail est utilisable sur toute sa longueur (vis de fixation encastrées).
• Elle se monte beaucoup plus rapidement : gain de temps de 90%
• Elle est réutilisable : le montage et le démontage sont extrêmement faciles
• L’axe linéaire peut être aligné alors que le chariot est monté
• Il n’y a pas de risque d’endommagement des joints du chariot si les alésages des vis de fixation ne sont pas obturés
• Le rail est utilisable sur toute sa longueur (vis de fixation encastrées).
Une innovation brevetée : nos capuchons d’obturation KA-TN/B
Les nouveaux capuchons d’obturation brevetés pour guidages sur rails profilés INA combinent le meilleur de deux univers. En effet, ils associent les avantages des capuchons en une partie avec ceux des capuchons en deux parties. La bague de pression intégrée avec point de rupture permet d’insérer, en une seule opération, plusieurs bouchons dans les alésages et de les enfoncer les uns après les autres. Ainsi, le montage mural ou en tête devient un véritable jeu d’enfant et prend quatre fois moins de temps.
Capuchons d’obturation KA-TN/B - Aperçu des avantages :
• Montage rapide et facile grâce au nouveau système breveté
• Pose murale ou au plafond sans problème
• Diminution du temps de montage de 75%
• Bonne étanchéité et haute résistance grâce à la petite fente circulaire
Conclusion
Nos bandes de protection en acier ADE repensées et nos capuchons d’obturation KA-TN/B facilitent et raccourcissent considérablement le montage lors de la mise en service et de l’entretien des guidages sur rails profilés.
Identiques à l'extérieur, très différents à l'intérieur
Comment réduire les coûts des systèmes de transmission modulaires grâce aux roulements interchangeables
Les fabricants de transmissions à engrenages planétaires le savent : en fonction des exigences des clients, les transmissions doivent être équipées de modèles de roulements différents dont les dimensions, pour la plupart, ne sont pas les mêmes. Et c’est là que résidait jusqu’alors le problème puisque cette différence de tailles exige de modifier la construction des transmissions. Si, par contre, les dimensions extérieures des différents types de roulement requis sont identiques, les carters, les couvercles, les roues dentées ou les arbres ne nécessitent aucune modification. C’est la raison pour laquelle nous avons développé nos roulements de transmission interchangeables.
Des coûts de production moins élevés et une livraison plus rapide, deux avantages concurrentiels décisifs
Le concept est aussi simple qu’il est avantageux : les divers types de roulements pour les différentes applications ont tous les mêmes dimensions extérieures. Le remplacement de ces roulements pour les diverses configurations de transmission au même emplacement ne pose ainsi aucun problème.
Ainsi, la diversité des pièces des systèmes de transmission modulaires diminue considérablement, et, par conséquent, la production d’un plus grand nombre de pièces identiques revient nettement moins cher. Qui plus est, les solutions de transmission spécifiques peuvent être réalisées bien plus vite. Un double avantage pour les constructeurs de transmissions : ils produisent moins cher et fournissent plus rapidement les transmissions appropriées à leurs clients.
Dans le cadre de la modularisation de leur portefeuille de produits, les fabricants de transmissions utilisent des étages de multiplication combinables
Les transmissions à engrenages planétaires – le cosmos des roulements interchangeables
Nous proposons par exemple ces roulements interchangeables dans la série de dimensions 18 pour les transmissions de précision à engrenages planétaires : les roulements à billes FAG de la série 618, les roulements à billes à contact oblique INA de la série 718 ainsi que les roulements SGL à rouleaux à contact oblique INA répondent à différentes exigences en termes de vitesses de rotation, de rigidité et de capacité de charge.
Afin de pouvoir proposer également des roulements interchangeables pour satellites sans modifier la construction, les ingénieurs Schaeffler ont adapté les dimensions des roulements à rouleaux cylindriques avec cage RSLK 1822, RSLK1830, RSLK1850 à celles des roulements RSL à rouleaux jointifs. Les roulements des satellites avec cage conviennent particulièrement aux vitesses de rotation élevées et les roulements à rouleaux jointifs conviennent particulièrement aux fortes charges.
Les transmissions à engrenages planétaires – le cosmos des roulements interchangeables
Nous proposons par exemple ces roulements interchangeables dans la série de dimensions 18 pour les transmissions de précision à engrenages planétaires : les roulements à billes FAG de la série 618, les roulements à billes à contact oblique INA de la série 718 ainsi que les roulements SGL à rouleaux à contact oblique INA répondent à différentes exigences en termes de vitesses de rotation, de rigidité et de capacité de charge.
Afin de pouvoir proposer également des roulements interchangeables pour satellites sans modifier la construction, les ingénieurs Schaeffler ont adapté les dimensions des roulements à rouleaux cylindriques avec cage RSLK 1822, RSLK1830, RSLK1850 à celles des roulements RSL à rouleaux jointifs. Les roulements des satellites avec cage conviennent particulièrement aux vitesses de rotation élevées et les roulements à rouleaux jointifs conviennent particulièrement aux fortes charges.
Conclusion
Nos roulements de transmission interchangeables peuvent contribuer à réduire considérablement les coûts de production et raccourcir les délais de livraison des systèmes de transmissions modulaires de configurations diverses. Deux atouts concurrentiels non négligeables pour les fabricants de transmissions.
